http://woot.blog15.fc2.com/ オートバイ関連の事柄を中心に、日々の出来事をテキトーに書いてます。 ja http://woot.blog15.fc2.com/blog-entry-284.html ホイールの清掃が終わったので、以前買っておいたウエーブディスクを取り付けます。その前に、もう一度ディスクを観察してみましたが、やっぱ作りが荒いですねインナーに結構バリがあります。てか、破片みたいのが指に刺さるし...いてえよ...あと金色のインナーのくすみみたいのは油でも付いてるのかと、ふき取ってみましたが、油ではないみたい。取れません。それから、アウターとインナーの接合カシメが斜めにあちこちに向いてい
その前に、もう一度ディスクを観察してみましたが、やっぱ作りが荒いですね
インナーに結構バリがあります。

てか、破片みたいのが指に刺さるし...
いてえよ...



あと金色のインナーのくすみみたいのは油でも付いてるのかと、ふき取ってみましたが、
油ではないみたい。
取れません。

それから、アウターとインナーの接合カシメが斜めにあちこちに向いています。
おいおい、これ大丈夫かよ...



とりあえず取り付けました。

]]> バイク修理（未完） 2009-11-29T17:21:17+09:00 河原崎 FC2-BLOG http://woot.blog15.fc2.com/blog-entry-283.html フロントフォークのアウターチューブをチマチマ清掃し、ついに終わったので組み立てに入ります。オイルロックピースの固定ネジを閉めるのに少し苦労しましたが、万力でアウターを挟んで、インナーを上から押し付けたら出来ました。その後、フォークオイルを入れて、エア抜き作業。ココまでは、順調に行ったんです。エア抜きも執拗にやって満足し、あとは、バネ、ワッシャ、カラーを入れるだけなんです。その作業で痛恨のミス、部品 組み立てに入ります。

オイルロックピースの固定ネジを閉めるのに少し苦労しましたが、万力でアウターを挟んで、
インナーを上から押し付けたら出来ました。

その後、フォークオイルを入れて、エア抜き作業。
ココまでは、順調に行ったんです。


エア抜きも執拗にやって満足し、あとは、バネ、ワッシャ、カラーを入れるだけなんです。
その作業で痛恨のミス、部品の入れる順番を間違えました。

オイル抜いてやり直しです....
今度は、エア抜き適当にやって終了。
あーあ


]]> バイク修理（未完） 2009-11-21T21:34:31+09:00 河原崎 FC2-BLOG http://woot.blog15.fc2.com/blog-entry-282.html 整備の続きです。フロントフォークの分解です。オイルロックピースを留めている一番下のネジを取り外すのに苦労するかと思ったのですが、インパクトレンチで簡単に取り外せました。アウター内部にゴミが結構溜まっていたので、分解した甲斐があったってもんです。今回、オーバーホールってことで、スライドメタルやら純正部品を買いまくったんですが、なんか要らなかったような気がする...とりあえず、パーツクリーナーを大量消費 フロントフォークの分解です。



オイルロックピースを留めている一番下のネジを取り外すのに苦労するかと思ったのですが、
インパクトレンチで簡単に取り外せました。

アウター内部にゴミが結構溜まっていたので、分解した甲斐があったってもんです。
今回、オーバーホールってことで、スライドメタルやら純正部品を買いまくったんですが、
なんか要らなかったような気がする...

とりあえず、パーツクリーナーを大量消費して、部品洗浄。
組み立ては後日 ]]> バイク修理（未完） 2009-11-20T21:32:11+09:00 河原崎 FC2-BLOG http://woot.blog15.fc2.com/blog-entry-281.html 整備の続きです。フロント周りからの異音の原因と思われるディスクの取り外しフロントディスクの取り外しは、恐らく新車の頃から一回もやっていないでしょうから、多少のトラブルは覚悟していたんですが....かといってトラブルってことは、ネジナメ→ディスクが取り外し不能ってことになってしまうんです。こええ一応ボルトのネジ穴をパーツクリーナーで洗浄後、CRC556吹き付けてみた。ここで、以前買っておいたインパクトレンチが フロント周りからの異音の原因と思われるディスクの取り外し

フロントディスクの取り外しは、恐らく新車の頃から一回もやっていないでしょうから、
多少のトラブルは覚悟していたんですが....
かといってトラブルってことは、ネジナメ→ディスクが取り外し不能ってことになってしまうんです。

こええ

一応ボルトのネジ穴をパーツクリーナーで洗浄後、CRC556吹き付けてみた。
ここで、以前買っておいたインパクトレンチが万を期して登場。
新潟精機ってところの安いやつなんですけどね、10,000円くらい

恐る恐る緩めてみたんですが、「ズガガガ」
っていう轟音と共にあっけなくボルトが緩みました。



ウヒャヒャ
おれに、外せないボルトはねえ!
これは良いわ。

]]> バイク修理（未完） 2009-11-17T18:26:23+09:00 河原崎 FC2-BLOG http://woot.blog15.fc2.com/blog-entry-279.html 1ヶ月位前から整備してます。フロントフォークのオーバーホール、前後ブレーキのオーバーホール、ステップをリアルバランスのステップに交換、サイレンサー交換、ガソリンキャッチタンク取り付けというメニューなんですが、遅々として進みません..とりあえず、フロントブレーキのマスターとキャリパーを掃除しました。キャリパーは見よう見まねながらホーニングしてみたんですが、どれ位やれば良いのかよく分からず。余りやりすぎ

1ヶ月位前から整備してます。
フロントフォークのオーバーホール、前後ブレーキのオーバーホール、ステップをリアルバランスのステップに交換、サイレンサー交換、ガソリンキャッチタンク取り付け

というメニューなんですが、遅々として進みません..
とりあえず、フロントブレーキのマスターとキャリパーを掃除しました。

キャリパーは見よう見まねながらホーニングしてみたんですが、どれ位やれば良いのかよく分からず。
余りやりすぎると、スカスカになりそうなんだよなぁ...

終わる頃には真冬になってそうだ ]]> バイク修理（未完） 2009-11-14T22:58:14+09:00 河原崎 FC2-BLOG